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塑料油箱按油箱的形状来分

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如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，汽车油箱代加工，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。

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为了分离油中的空气、水分和杂质，必须使油箱的油流速度尽量慢，而且均匀，因此油箱内部通常分成几个小室，并装有两道滤网，将油过滤。油箱分为净段和污段，轴承和溢油阀及调速系统的回油都进入污段，汽车油箱代加工工厂，各油泵及注油器的入口均接在净段，污净两段用滤网隔开，油箱装有油位计，并有、油位标志和音响灯光信号。油箱装有油位计，并有、油位标志和音响灯光信号。油箱上部装有排烟机，随时抽出油烟，油箱底部装有泄油管，以便及时排出水分和沉淀物。

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滚塑制品在汽车行业的应用

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　1、容器类滚塑制件：

　　这类塑料(结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)制件广泛用于贮水槽、各种液态化学***的贮槽(如酸、碱、盐、化学肥料、等)，用容器(贮槽及汽车、飞机用油箱)，蓄电池的壳体等等。滚塑水箱优点在于它旋转成型模具结构简单，汽车油箱代加工规格，价格低，变换产品十分方便，适用于多品种、小批量塑料制品的生产。

　　2、汽车用滚塑制件：

　　主要是应用聚乙烯和聚(化学式C2H3Cl)糊树脂，滚塑各种管件，如空调弯管、靠背、扶手等。滚塑油箱在液压系统中除了储油外，汽车油箱代加工厂家，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。滚塑水箱各个部件的制作都是经过高温与旋转的工艺流程下成型的，不同于那些在重压之下形成的部件，因此滚塑模具不需要像注塑工艺那样还需要经过特别加工才可以经受住重压的考验。

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(1)可成型结构复杂的中空制品，设计自由度大，几乎可以任意设计，滚塑成型工艺为产品的设计提供了无尽的想象空间，几乎不受限制；

(2)滚塑制品无残余应力。滚塑生产过程中，粉料树脂自由流动熔化，不受剪切力作用，无压力成型。因此滚塑制品几乎不存在内应力：

(3)滚塑模具制作较注塑模或吹塑模简单、材料选择范围广、价格便宜、制作周期短，适合多品种、小批量塑料制品的生产；

(4)与吹塑成型工艺相比，滚塑制品壁厚均匀，不存在因拉伸而造成的拐角处穿孔的可能，相反，拐角处壁厚度要大；设计时不用考虑制品的长、宽、高的比例所带来的制品厚薄问题；

(5)滚塑工艺可快速转换原料、迅改变生产产品的颜色，不必要进行复杂的机器清洗工作，有利于多品种不同颜色的产品的小批量生产；

(6)滚塑成型中除报废产品外几乎没有废料生成，有利于环境保护和资源的大利用；

(7)能同时成型不同形状、不同颜色的制品，便于企业实行精细化生产；

(8)可一次性成型含发泡层的多层制品，无需再充填发泡材料

(9)能成型具有各种图案的制品；

(10)滚塑成型制品颜色丰富具有仿大理石、仿瓷和具纹理丰富的外观表面的塑料制品；
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